Waterinfiltratie mazouttank

Wat in de stookolie is rampzalig voor het verwarmingsysteem. Wat zijn de oorzaken, hoe kan je vocht in de tank herkennen en wat is de behandeling?

Wat is water in mazouttanks?

Waterinfiltratie in mazouttanks verwijst naar het binnendringen van water in de tank, waar het zich vermengt met de mazout of op de bodem van de tank verzamelt. Deze waterinfiltratie kan ernstige gevolgen hebben voor zowel de tank zelf als voor het verwarmingssysteem dat op de mazout is aangesloten. Het water kan corrosie in de tank veroorzaken, de kwaliteit van de mazout aantasten en verstoppingen in de leidingen en filters veroorzaken, wat leidt tot storingen en inefficiënte verbranding.

Oorzaken van waterinfiltratie

Er zijn verschillende oorzaken die kunnen leiden tot waterinfiltratie in mazouttanks:

1. Condensatievocht: Een van de meest voorkomende oorzaken van waterinfiltratie is condensatie. Dit gebeurt wanneer de temperatuur in de tank fluctueert, vooral tijdens koude nachten en warme dagen. Wanneer de temperatuur daalt, condenseert de vochtige lucht in de tank tot waterdruppels, die zich vervolgens op de bodem van de tank verzamelen.
2. Lekkages en slechte afdichtingen: Water kan ook de tank binnendringen door lekkages of slechte afdichtingen. Dit is vooral een probleem bij bovengrondse tanks die blootgesteld zijn aan regenwater. Als het deksel van de tank niet goed afsluit of als er scheuren in de tankwand zijn, kan regenwater gemakkelijk naar binnen sijpelen.
3. Slechte plaatsing en drainage: Onjuiste plaatsing van de tank kan ook bijdragen aan waterinfiltratie. Als de tank op een slecht gedraineerde plek staat, bijvoorbeeld in een laaggelegen gebied waar water zich ophoopt, kan het omringende water door de grond in de tank sijpelen, vooral bij ondergrondse tanks.
4. Veroudering van de tank: Naarmate een tank ouder wordt, kunnen de materialen verslechteren, waardoor de kans op scheuren en lekkages toeneemt. Dit maakt het voor water gemakkelijker om de tank binnen te dringen, wat leidt tot corrosie en verdere verzwakking van de tankstructuur.

Hoe waterinfiltratie herkennen?

Het herkennen van waterinfiltratie in een mazouttank is essentieel om verdere schade te voorkomen. Enkele tekenen van waterinfiltratie zijn:

1. Troebele of verkleurde mazout: Wanneer water zich vermengt met de mazout, kan dit leiden tot een troebele of verkleurde brandstof. Dit is een duidelijk teken dat er water in de tank aanwezig is.
2. Roestvorming: Corrosie aan de binnen- of buitenkant van de tank kan wijzen op de aanwezigheid van water. Roestvorming is vooral problematisch omdat het de integriteit van de tank aantast en kan leiden tot lekkages.
3. Storingen in het verwarmingssysteem: Als er water in de tank zit, kan dit door de leidingen worden meegevoerd naar de brander, wat kan leiden tot storingen en inefficiënte verbranding. Dit kan zich uiten in frequente uitval van de brander, verminderd verwarmingsvermogen of een hoger brandstofverbruik.
4. Waterafzetting op de bodem van de tank: Door gebruik te maken van een waterzoekpasta of een peilstok kan worden gecontroleerd of er water op de bodem van de tank ligt. De pasta verkleurt wanneer deze in contact komt met water, wat een directe indicatie is van waterinfiltratie.

Hoe laten behandelen door een technicus?

Bij het vermoeden van waterinfiltratie in de mazouttank is het belangrijk om snel een gespecialiseerde technicus in te schakelen. De behandeling verloopt meestal als volgt:

1. Inspectie en diagnose: De technicus zal eerst de tank inspecteren om de bron van de waterinfiltratie te identificeren. Dit kan het controleren van de afdichtingen, het meten van water op de bodem van de tank, en het inspecteren van de tankwand op tekenen van corrosie omvatten.
2. Leegpompen en reinigen van de tank: Als er water in de tank aanwezig is, zal de technicus de tank leegpompen om zowel de mazout als het water te verwijderen. Daarna wordt de tank grondig gereinigd om eventuele restanten van water, slib en roest te verwijderen.
3. Reparatie van lekken en afdichtingen: Als de waterinfiltratie het gevolg is van lekken of slechte afdichtingen, zal de technicus deze repareren. Dit kan inhouden dat scheuren worden gedicht, nieuwe afdichtingen worden aangebracht of dat beschadigde delen van de tank worden vervangen.
4. Preventieve maatregelen: Om toekomstige waterinfiltratie te voorkomen, kan de technicus aanbevelen om extra preventieve maatregelen te nemen, zoals het verbeteren van de afwatering rond de tank, het installeren van een waterafscheider in de leidingen, of het plaatsen van een tankdeksel dat beter afsluit.

Kostprijs of richtprijzen

De kosten voor het behandelen van waterinfiltratie in een mazouttank kunnen variëren afhankelijk van de omvang van het probleem en de benodigde reparaties:

1. Inspectie en diagnose: Een basisinspectie om de aanwezigheid van water te controleren en de oorzaak van de infiltratie vast te stellen, kost meestal tussen de € 150 en € 300.
2. Leegpompen en reinigen van de tank: Het leegpompen en reinigen van een mazouttank kan variëren van € 500 tot € 1.000, afhankelijk van de grootte van de tank en de hoeveelheid water en slib die moet worden verwijderd.
3. Reparatie van lekken en afdichtingen: Het dichten van lekken en het vervangen van afdichtingen kan variëren van € 200 tot € 1.000, afhankelijk van de omvang van de schade en de toegankelijkheid van de tank.
4. Preventieve maatregelen: Het nemen van extra preventieve maatregelen, zoals het installeren van een waterafscheider of het verbeteren van de tankafdekking, kan extra kosten met zich meebrengen, variërend van € 100 tot € 500.

Het is belangrijk om offertes op te vragen bij erkende bedrijven en samen te werken met ervaren technici om ervoor te zorgen dat het probleem grondig wordt aangepakt en toekomstige problemen worden voorkomen.